Met kruizing Osdorperweg, gezien van Pieter Calandlaan.
Datering: 30 juni 1967
Gezien vanaf pad langs de Ringvaart.
Datering: 30 juni 1967
Datering: 30 juni 1967
Gezien vanaf pad langs de Ringvaart.
Datering: 2 juli 1967
'De Oude Molen', links pad langs de Ringvaart.
Datering: 2 juli 1967
'De Oude Molen'
Datering: 2 juli 1967
'De Oude Molen'
Datering: 2 juli 1967
Ten zuiden van de Zuiderakerweg. Op de achtergrond links de tuinstad Osdorp in aanbouw.
Datering: 19 sep 1958
Gezien vanaf de Osdorperweg.
Datering: 25 sep 1959
Volkshuisvesting. De dijk gezien vanaf de Zuiderakerweg. Gezien in de richting van het Oude Gemaal. Links achterzijde en achtertuinen van woonhuizen.
Landelijke weg in Osdorp. Aan beide zijde boerderijen en bomen.
Volkshuisvesting.
Volkshuisvesting. Een paardenboerderij, manege.
Stadsgezichten.
Volkshuisvesting. Het voetpad naar de Ringvaart.
Hoek Zuiderweg (vanaf 1929: Zuiderakerweg)
Datering: 1928
Foto gemaakt voor het boek Dag Osdorp (Amsterdam 2005).
Datering: 2004 - 2005
Datering: 30 juni 1967
Datering: 30 juni 1967
De Oude Molen aan de Ringvaart op het Zwarte Pad in Sloten-Oud Osdorp wordt eindelijk gerestaureerd en dus behouden
De werkgroep "De Oude Molen" streeft ernaar om de Oude Molen te behouden en in zijn oude luister te herstellen.
De Oude Molen is niet zoals veel geschiedschrijvers beweren, in 1876 speciaal gebouwd voor zijn plek op het Zwarte Pad, maar heeft oorspronkelijk gestaan aan de Amstel. Tot 1876 heeft op de plek aan de Ringvaart tussen Noorder en Zuider Akerweg een schepradmolen gestaan met een vlucht van 17 meter. In 1876 werd deze vervangen door een schepradmolen met een vlucht van 28 meter die oorspronkelijk langs de Amstel (op een nog nader uit te zoeken plaats) had gestaan en daar overbodig was geworden. Toen de polder in 1896 op diepte was werd dit scheprad vervangen door een vijzel. In 1929 werd op electrische bemaling overgegaan en werd hij van zijn bovenbouw ontdaan. Nu staat alleen het onderstuk er nog met gevelstenen uit 1876 en 1896.
Gelukkig zijn er nu vergevorderde plannen voor herstel van het onderstuk "De stomp". In 2001 werd deze stomp op de lijst van Gemeentemonumenten. Zeer waarschijnlijk zal er na de restauratie een Theehuis in worden gevestigd.
Ligging: Zwarte Pad 30, a/d Ringvaart tussen de Noorder- en ZuiderAkerweg
Plaats: Sloten
Gemeente: Amsterdam
Streek: Meerlanden
Provincie: Noord-Holland
Bouwjaar: 1876
Verdwenen: 1921 onttakeld
Type: Grondzeiler
Kenmerken: Stenen onderbouw, rietgedekte bovenbouw
Aandrijving: windmolen
Functie: Poldermolen
Vlucht / Rad: 1876 scheprad, in 1896 vijzelmolen
Romp: Achtkantig
Kruiwerk: Bovenkruier met buitenkruiwerk
Deze molen werd gebouwd ter vervanging van een eerdere molen.
In december 1875 werd concessie verleend voor het vervenen en daarna droogmaken van de Middelveldsche Akerpolder bij Amsterdam in de voormalige gemeente Sloten. Deze polder werd bemalen door een schepradmolen met een vlucht van 17 m. Die was niet berekend op zijn toekomstige taak. Vandaar dat er een nieuwe schepradmolen aan de ringvaart van de Haarlemmermeer werd gebouwd met een vlucht van 28 m.
Vermoedelijk is de molen in 1876 niet nieuw gebouwd, maar is er gebruik gemaakt van een molen van dezelfde polder, die aan de kant van het Lutkemeer stond.
Toen de polder geheel verveend was, werd het scheprad in 1896 vervangen door een vijzel. In 1920 stapte de polder over van diesel op elektrische bemaling en het jaar erop volgde sloop van de molen tot net boven de veldmuren. De molenstomp werd woning en recent is de polder de nieuwe wijk De Aker gesticht.
Johannes Kruijver, 1835-1905,
van beroep timmerman en molenaar, was molenaar op deze molen.
Informatie van F. Jacobs-Scholtze (kleindochter), 6 maart 2005
